|
|
Fv. 704 Tanem - Tulluan, driving av tunnel |
Trøndelag fylkeskommune |
Tunnel
|
86
mill |
|
Utførelse:
2022.08
→
Arbeid pågår
Entreprise:
Søbstad
Aurstad er ansvarlig for driving av 940m, T9,5 tunnel. Arbeidet består av: - Sprenging ca. 74 000 pfm3
- Utføre systematisk injeksjon på spesielt markerte svakhetssoner iht. innlekkasje kravtabellen i kontrakt: moderat og noen steder streng.
- Sikringsbolter 7 000 stk
- Sprøytebetong 3 260 m3
- Grøfter og utvidelser for kummer
|
|
|
Fv.659 Remetunnelene - Teknisk oppgradering |
Møre og Romsdal fylkeskommune |
Veganlegg
|
ca. 86
mill |
|
Utførelse:
2023.02
→
Arbeid pågår
Entreprise:
Møre og Romsdal fylkeskommune
Remetunnelen (570m) og Remefjelltunnelen (614m) skal utbedres iht. TSFF (tunnelsikkerhetsforskriften), samt nødvendige oppgradering iht. dagens vegnormaler. Følgende hovedarbeider utføres: - Fri høyde i tunnelene økes til 4,6m fra ca. 4,0 m i dag. Tunnelsålen inkludert overgang dagsone sprenges/senkes ca. 0,6m. Under og overbygning reetableres.
- Ny drenering inkludert system for oppsamling av vaskevann, olje og slam.
- Rive og reetablere vann- og frostsikring ca. 5000m2.
- Forsterke bergsikring inkludert sikring av portaler/fundament mot såle.
- Utskifting av tunnelbelysning og lys i dagsoner.
- Utskifting og oppgradering av sikkerhetsutrustning.
- Utskifting av skilt og ny vegmerking.
- 2 tekniske bygg.
- 2 Fjernstyrte bommer, 2 høydehinder og 2 variable skilttavler.
- Ny stopplomme foran Remefjelltunnelen i sør, oppgradering av stopplomme mellom tunnelene og dagsone nord for Remetunnelen.
- Riving og reetablering/oppgradering av rekkverk.
- Ny asfalt ca. 11000 m2
|
|
|
E136 Breivika - Lerstad, Delstrekning: Forberedende entreprise Lerstad |
Statens vegvesen |
Veganlegg
|
16,9
mill |
|
Utførelse:
2022.03
→
2022.12
Entreprise:
Statens vegvesen
Forberedende entreprise Lerstad er en del av Bypakke Ålesund, som skal utarbeide ny E136 Breivika – Lerstad som skal legges i tunnel. Del entreprise omfatter i hovedsak arbeider i dagsone Lerstad, fjerning av masser som tidligere er deponert på området, omlegging av rør og ledninger, sprenging/utlasting av forskjæring til Lerstadtunnelen og bygging av adkomstvei til Lerstadvika.
- Vegetasjonsrydding 20 500 m3
- Sprenging 80 000 m3
- Fylling 31 500 m3
- Grøfter VA/kabler - ca. 700 m
- PE sveising av rør – ca. 200m
- Omlegging spillvann – ca. 500 m
- Legging av Infa pragma 1000 overvannsledning – ca. 90 m
|
|
|
Rehabilitering av Dam Molværsvatn |
Sula kommune |
Dam
|
4,2
mill |
|
Utførelse:
2022.08
→
2022.10
Entreprise:
Sula kommune
Dam Molværsvatner ble bygget i peroden 1916-1919. Molværsvatnet fugerte som inntaksmagasin for kraftforsyning til Devold Fabrikken. Damanlegget består av en hoveddam og en sekundærdam. Dammen har vært nedtappet til LRV siden 1989.Det er ikke veiadkomst helt frem til dammen. Damanlegget rehabiliteres ved å etablere ny overløsterskel og kanal gjennom sperredammen.
Graving 3000 m3
Plastring 600 m2
Bruddkonsekvensklasse 3
|
|
|
Utdypning Gjøsundet fiskerihavn |
Giske kommune |
Industrianlegg
|
80
mill |
|
Utførelse:
2021
→
Arbeid pågår
Entreprise:
Hovedentreprise
Giske kommune utdype av Gjøsund Fiskerihavn. Havnen er tidligere utdypet til -6,0 meter, og skal nå få en dybde på -8,3 og -9,0 LAT. Den utgravde massen ( 250 000m3) skal deponeres bak sjete og skal bli et fremtidig industriområde (Stranddeponi). I den forbindelse skal det bygges en 900 meter lang sjete bestående av 130 000m3 sprengstein med plastret sjøfront, som skal holde mudringsmassene på plass.
|
|
|
Strossing nisjer 2021, Parsell: Rv.5 Naustdalstunnelen, Rv.5 Fjærlandstunnelen og Rv.13 Storehaugtunnelen |
Statens vegvesen, drift og vedlikehold |
Tunnel
|
35
mill |
|
Utførelse:
2021.08
→
2022.01
Entreprise:
Hovedentreprise
Arbeidet består av sprenging/ utviding av nisjer i følgende tunneler: Rv.5 Naustdalstunnelen: Tunnelen er 5970 meter lang- Sprenging av 2 stk nye snunisjer. En nisje ca. 500 meter inne fra Naustdalsida og en nisje ca. 600 meter inn fra Florøsida. All tunnelstein skal transporters til deponi Rv.5 Fjærlandstunnelen: Tunnelen er 6520 meter lang. Eksisterende hammernisje nederst i tunnelen (mot Bøyadalen) ca. 3250 fra øverste tunnelmunning skal forlenges med 30 meter. Sprengstein skal transporteres til tunneltipp. Det skal også begges nytt tekniskbygg. Rv.13 Storehaugtunnelen: Sprenging av ny nisje innom kuldeportal. Vann og frost arbeider. Sprengstein skal transporteres til deponi.
|
|
|
VØR Miljøpark Melsgjerdet |
Volda/ Ørsta Reinhaldsverk |
Kommunalteknisk
|
90
mill |
|
Utførelse:
2020.04
→
2022.06
Entreprise:
Totalentrepriser
Volda/Ørsta Reinhaldsverk, Vør, skal etablere nytt mottaksanlegg for avfall på Melsgjerdet i Ørsta. Fase 1 omfatter etablering av et komplekst avfallsmottak for papir, matavfall, restavfall og hageavfall med avanserte tekniske installasjoner i tråd med strenge utslippskrav. Totalt skal det føres opp et hall-areal på ca. 3000m2, i tillegg til et moderne administrasjonsbygg med passivhusstandard på ca. 400 m2. Det skal i denne fasen også etableres innkjøringsareal med bom og vekt, vaskeanlegg samt nødvendig utenomhusområder med manøverareal, parkering og oppstilling. I grunnen skal det etableres et omfattende system for håndtering av overvann med bla. oljeutskiller, fordrøyningsbasseng og infiltrasjonsanlegg. Hele området skal være sikret, inngjerdet og lyssettes. Prosjektet ligger ved en lakseelv, og det er eksisterende landbruksområder og boliger i nærområdet. Det er derfor svært strenge ytre miljø krav som blir iverksatt. Aurstad er totalentreprenør med ansvar for søknad om ramme og IG samt styring av prosjektering og utførende i alle fag: grunnarbeid, betong, stål, elektro, VVS, taktekking, tømrer, automasjon, arkitekt, brannsikring og VA, i alt ca. 20 ulike aktører.
|
|
|
Statkraft - Bjerka vannvei |
Statkraft |
Tunnel
|
56,9
mill |
|
Utførelse:
2020
→
2021
Entreprise:
Hovedentreprise
Vannveien til Bjerka Kraftverk skal oppgraderes. Det skal etablerast eit tverrslag til tilløpstunnelen. Ny inntaksluke skal etablerast i forbindelse med tverrslaget, i ein bypasstunnel for å kunne etablere anleggsdelen før man koblar seg på tilløpstunnelen. I forbindelse med arbeidene skal det også etablerast et forbislippings-arrangement som kan benyttes når kraftverket er stoppet. Det skal også etablerast ein kanal og ein kulvert ved/under vegen nede i Leirskarddalen. Arbeidsomfanget er delt i tre hoveddeler, og omfatter følgende hovedpunkter: - Nye tunneler
- Arbeider i dagen
- Eksisterande tunneler
|
|
|
Statnett - Salten Adkomstvei og stasjonsvei |
Statnett |
Veganlegg
|
100
mill |
|
Utførelse:
2020.03
→
2022.09
Entreprise:
Hovedentreprise + tiltransportert entreprise for stasjonsvei og UE til Consto for stasjonstomt
Arbeidet omfatter: Utbedring av adkomstvei 4km: - Skogrydding 42.000m2
- Skifting av stikkrenner 500m
- Sprenging av fjellskjæring 1000 m3
- Masseutskiftning 20.000m3
- Geotekstil og avretting 20.000m2
- Nytt bærelag og grusdekke 4.000m3
- Autovern 3.300 m
Ny stasjonsvei 1,3km:
- Vegstasjonsrydding 40.000m2
- Sprenging og pigging 27.000 m3
- Murer av naturstein 3.700 m2
- Sprengstein til fylling i linje 21.000 m3
- Sprengstein til fyllplass/ deponi 32.000 m3
- Demonering av blokker 3700 stk
- Åpne grøfter i løsmasser 1350 m
- Jordnagling for stabilisering av skråninger
- Stikkrenner 200m og bekkeinntak
Grunnarbeider stasjonsområde:
- Skogrydding 85.000m2
- VA 2500m
- Oljeutskillere og brannvannstank
- U-kanaler 900m
- OPI kanaler 600m
- Kabelrør 4.000m
- Sprenging av fjellskjæring 48.000 m3
- Sikringsbolter 350 stk
- Blokkdemolering 3000 stk
- Løsmasseflytt 105.000m3
- Geotekstil og avretting 40.000m2
- Knuserpruduksjon 36.000m3
- Utlegging div. lag knuste masser 35.000 m3
Adkomstveien er eneste vei inn til anleggene som ligger ved Straumsvatnet. Aurstad hadde alt ansvaret for trafikkavvikling for adkomstvei for Statnett. Trafikkavviklingen ble gjort iht. Statens Vegvesen håndbok N301. Det ble gjort stengings perioder opptil 48 timer. Kolonnekjøring 3 ganger for dag når veien ikke var stengt. Entreprenøren skulle sikre at veien skulle kunne gjøres kjørbar (anleggstransport) etter anmodning på 2 timer.
|
|
|
Opprusting sæbønesvegen |
Ørsta kommune |
Veganlegg
|
3,6
mill |
|
Utførelse:
2019
→
2020
Entreprise:
Hovedentreprise
Arbeidet omfattet vegetasjonsrydding, jordavtak, graving, sprenging, uttrauing av vegtrase for tilkomstveg, fylling, muring, utskiftning av stikkrenner og nye veglys. Over ei strekning på ca 300 meter blei Sæbønesvegen - Flatnesvegen utbedra. Vegen blei utvida med ca 1 meter i bredde, det blei utført masseutskifting og vegen fikk asfaltdekke. Alle eldre stikkrenner blei skifta ut. Det blei etablert nytt veglysanlegg og ca 450m kabelgrøft. I tillegg blei det skifta ut gamalt armatur i eksisterande tremaster og supplert med nye armatur i tremaster der det ikkje var armatur. Krysset Flatnesvegen - Sæbønesvegen blei utbedra og det blei byggd ein ny grusveg/ tilkomstveg på ca 130m på nordvestsida av Flatnesvegen.
|
|
|
Mowi - Tomtearbeid Haukå |
Mowi |
Industrianlegg
|
5,9
mill |
|
Utførelse:
2020
→
2020
Entreprise:
Totalentreprise
Stad:
Haukå
Arbeidet omfatter: - Avdekking av sprenging av ca 40 000 m3
- Knusing av ca 20 000 m3
- Omlegging av Faneviksvegen
- Bygging av vei til Solneset
|
|
|
Volda Camps Arena |
Volda Campus Arena |
Industrianlegg
|
19,5
mill |
|
Utførelse:
→
Entreprise:
Underentreprise
Stad:
Joplassvegen 4, 6100 Volda
- Rydding, riving og forbredande arbeid
- Graving og fylling av lausmasser i byggegrop
- Utendørs VVS og trekkerør
- Veg og plassar, med asfaltering (også perkeringskjellar) og skilt fundament
- Anleggsgartner arbeid.
|
|
|
Løvland Byggefelt |
Hornindal kommune |
Kommunalteknisk
|
20,6
mill |
|
Utførelse:
Mai 2019
→
Oktober 2019
Entreprise:
Hovedentreprise
Kontrakten omfatter: Opparbeiding av nytt byggefelt på Løvland
Arbeidet bestod av:
- Utgraving og sprenging av veier og grøfter
- Etablere vann-, spillvann og overvannsanlegg
- Kabelgrøfter
- Veianlegg
- Fortau
- Belysning
|
|
|
Dam Holevatn |
Stryn kommune |
Dam
|
ca 30
mill |
|
Utførelse:
Mai 2019
→
Oktober 2019
Entreprise:
Hovedentreprise
Dam Holevatnet, Vikelva vassdrag, ligger i Stryn. kommune. På bakgrunn av revideringen i 2016, og ny bruddkonsekvensklasse i 2018 (fra 2 til 3) var det nødvendig med tiltak for å fornye dam Holevatnet slik at den tilfredsstiller krav i damsikkerhetsforskriften. Fornyingen av dammen bestod i korte trekk av å:
- Forsterke overløpsterskelen
- Heve fyllingsdammen
- Etablering av ny skråning- og kronevern på opp- og nedstrøms side
- Påbygging og forsterking av vangemur
- Etablering av lekkasjemålearrangement og tappearrangement ved dam.
- Sprenging ca. 25 000 m³
- Plastring ca. 12 000 m³
Bruddkonsekvensklasse 3
|
|
|
Knusing Steinsvik Olivine |
Steinsvik Olvine AS |
Knusedrift
|
2,5
mill |
|
Utførelse:
April 2019
→
Oktober 2019
Entreprise:
Knusing
|
|
|
Knusing Repparfjord |
Wegeland AS |
Knusedrift
|
14
mill |
|
Utførelse:
April 2019
→
Mars 2020
Entreprise:
Knusing
Oppdraget består av rensk, boring og sprenging, utkasting, knusing og sikting av 300 000 tonn (22-100 mm) stein for følgande offshore prosjekt: Johan Castberg og Askelandden i Barentshavet. Oppdraget er på vegne av slutt kunde Equinor ASA. Knusing av sprengstein til bruk som fundament for undersjøiske rørledning olje/gass.
|
|
|
Knusing DC Halsvik |
DC Halsvik |
Knusedrift
|
33
mill |
|
Utførelse:
April 2019
→
Oktober 2019
Entreprise:
Knusing
|
|
|
Knusing Nordfjord skifer |
|
Knusedrift
|
0,2
mill |
|
Utførelse:
Mars 2019
→
Mars 2019
Entreprise:
Knusing
|
|
|
Rehabilitering Einnunakraftverk |
Eidsiva Vannkraft |
Kraftverk
|
30
mill |
|
Utførelse:
April 2019
→
Juli 2019
Entreprise:
Hovedentreprise
Prosjektet omfatter: - Nødvendig rivning av hus over svingsjakta.
- Etablering, drift og fjerning av midlertidig heisarrangement i svingsjakt.
- Demontering av eksisterende leider og montasje av leider med nødvendig antall fjellbolter og festepunkt for fallsikringsblokker.
- Forsiktig demontering av inntaksrist og heising ut av sjekt med plassering angitt av byggherre,
- Rensk og sikring av svingsjakt med utlasting av renskemasse
- Rensk og sikring av en del av tilløpstunnel oppstrøms for svingsjakt, ca. 15m lengde, med utlasting av renskemasser.
- Sprenging for nytt sandfang, rensk og sikring av området med utlasting av sprengnings- og renskemasser.
- Rensk og sikring av tunnel nedstrøms for svingsjakt, lengde ca. 50 m, med utlasting av renskemasser
- Påføring av sprøytebetong i nedre del av svingsjakta og de tunnelstrekninger som rensket inkludert nytt sandfang.
- Enkelte mindre betongarbeider og betongreparasjoner i tilknytning til nytt sandfang og betongutløpt del av tilløpstunnel.
- Forsiktig demontering av ventil i oppstrøms ende av tømmerør og heising ut av sjakt med plassering på sted angitt av byggherre.
2000 m3 Sprenging
1000 m3 Sprøytebetong
Ca 400 sikkringsbolter, full innstøpt.
|
|
|
Mowi Ytre Standal |
Mowi |
Industrianlegg
|
8
mill |
|
Utførelse:
Mars 2019
→
August 2019
Entreprise:
Hovedentreprise
|
|
|
Bremanger Quarry |
Bremnger Quarry |
Knusedrift
|
20
mill |
|
Utførelse:
Desember 2018
→
Oktober 2019
Entreprise:
Knusing
|
|
|
E39 Rotsethorntunnelen |
Statens Vegvesen |
Tunnel
|
32
mill |
|
Utførelse:
2018
→
2019
Entreprise:
Aurstad Tunnel AS, BKK Enotek AS, Norsk Bergsikring AS
Arbeidsfellesskap med Norsk Bergsikring og BKK Enotek. Arbeidet omfattet oppgradering av det meste av elektrisk anlegg inkludert føringsvegar og tekniske bygg. Sprenging av to nye nisjer for teknisk bygg inne i tunnelen, der det også blei bygget teknisk bygg. Det blei også montert noko vannsikring i tillegg skulle sikkerheitsutstyr oppdaterast og det skulle etablerast nytt komplett IP basert videovervåkningssystem basert på domekamera. I tunnelopninga blei nytt rekkverk og nye høgdehinder montert. Det ble montert trofoer i dei nye tekniske bygga.
|
|
|
Dam Strandevatn |
E-CO Energi AS |
Dam
|
ca. 80
mill |
|
Utførelse:
2018
→
2019
Entreprise:
Aurstad Tunnel AS
Oppdraget bestod av å gjennomføre sikkerhetsmessige tiltak på dam Strandevatn i henhold til krav som fremkommer av damsikkerhetsforskriften. Dam Strandevatn er plassert i bruddkonsekvensklasse 4. Krav til sentral godkjenning kl. 3.
Arbeidet omfattet uttak av stein og påbygging av fyllingsdammen med ca. 130 000 am3. Sprenging av 420 m lang flomløpstunnel med tverrsnitt på 30 m2. Etablering av flomløpssjakt og utvidelse av eksisterende overløpstrau, samt byggetekniske arbeider i forbindelse med nytt tappearrangement. - Sprenging ca. 225 000 m³
- Plastring ca. 50 000 m³
Bruddkonsekvensklasse 4
|
|
|
Skredsikring Vallabøen |
Ørsta Kommune |
Rasvoller
|
22
mill |
|
Utførelse:
2018
→
2018
Entreprise:
Totalentreprise
Kontrakt omfattar:
Bygging av Norges eneste rasvoll for snø- og sørpeskred. Tiltaket omfatter prosjektering og bygging av en voll som er 550m lang og består av 5500m2 natursteinsmur med høyde oppe i 13m og 3 lag jordarmering. Total fyllvolum ca 180 000m3. Sprenging av 40 000m3 materielle til muring, bakfyll og støttefylling.
- PRO: Veg, utearealer og landskapsutforming TKL 2
- PRO Oppmålingsteknisk prosjektering TKL3
- UTF: Anleggsvegar, grøfter, kulvertar, vegetasjon, riving av 3 bygg. TKL3
- UTF: Grunnarbeid og landskapsutforming, ved opparbeidelse skredvoll. TKL3.
|
|
|
Svendsengarden |
Ørsta Kommune |
Veganlegg
|
6
mill |
|
Utførelse:
2017
→
2018
Entreprise:
Aurstad
|
|
|
FV 659 Nordøyvegen K2 |
Statens Vegvesen |
Veganlegg
|
20,9
mill |
|
Utførelse:
2017
→
2018
Entreprise:
Aurstad
Arbeidet omfatter: - Levering, transport og utlegging av fylling/underbygging for veg og riggområde. ca. 35 000m3
- Levering og lagring av plastringstein ca. 1000m3
- Kabelgrøfter ca. 1400m
- Trekkerør. ca. 6200m
- Fundament for lysmaster 15 stk
- Avdekking og omlasing av jordmasser. ca. 150m3
- Overbygning av knuste masser for veg og riggområde. ca. 4000m3
- Bærelag av asfalt 11 cm Ag16 i 2 lag. ca. 3000m3
- Asfaltdekke bindelag Agb 16 4 cm. ca. 5000m2
- Plastring av jord og grusdekke. ca, 2500m2
|
|
|
Håmyrane Sambindingsveg |
Volda Kommune |
Veganlegg
|
10,8
mill |
|
Utførelse:
2017
→
2018
Entreprise:
Aurstad
Kontrakten var en totalentreprise. Volda kommune bygde i samarbeid med Din Bolig første del av sambindingsvegen frå Raudemyrvegen og vestover til Håmyrabustadfelt med bru over Håmyrselva. I tillegg skulle eksisterende skogsbilveg leggast om/ oppgraderast inkl. omlegging av hovudvassledning. Området ligg i øvre del av Volda Sentrum - mellom Urbakkfoten i vest og Røyslida i aust - og grensar mot eksisterande bebyggelse i sør.
|
|
|
Botnavegen |
Volda Kommune |
Veganlegg
|
14,7
mill |
|
Utførelse:
2017
→
2018
Entreprise:
Aurstad
|
|
|
Fjordsti Sogndal sentrum |
Sogndal kommune |
Veganlegg
|
ca 16,3
mill |
|
Utførelse:
2017
→
2018
Entreprise:
Aurstad
Stad:
Sogndal, Sogndal 6856
|
|
|
Elveforebygging |
Barstadvik Elveeigarlag |
Referanser
|
1,4
mill |
|
Utførelse:
2016
→
2017
Entreprise:
Aurstad
Stad:
Barstadvika, Barstadvika 6174
|
|
|
Sunnfjord Næringspark |
Førde Kommune |
Veganlegg
|
ca. 36
mill |
|
Utførelse:
2017
→
2017
Entreprise:
Aurstad
Stad:
Moskog, Førde 6800
|
|
|
Øvre Mo |
Ørsta Kommune |
Veganlegg
|
2,9
mill |
|
Utførelse:
2016
→
2017
Entreprise:
Aurstad
Stad:
Mosmarkavegen, Ørsta 6150
|
|
|
Melsgjerdet næringsområde |
Ørsta kommune |
Veganlegg
|
26,8
mill |
|
Utførelse:
2016
→
2017
Entreprise:
Aurstad
Stad:
Dalevegen, Ørsta 6150
|
|
|
Statnett Ørskog - Fardal rehabilitering |
Statnett |
Kraftverk
|
28,3
mill |
|
Utførelse:
2016
→
2017
Entreprise:
Aurstad
|
|
|
E39 Ekset gang- og sykkelveg |
Statens Vegvesen |
Veganlegg
|
22,5
mill |
|
Utførelse:
2016
→
2017
Entreprise:
Aurstad
Stad:
Moskogvegen, Volda 6100
|
|
|
Fv 615 Reddasvora - Hyen |
Statens Vegvesen |
Veganlegg
|
6,3 mill
mill |
|
Utførelse:
2016
→
2016
Entreprise:
Aurstad
|
|
|
Dammer Breisete |
Sogndal kommune |
Dam
|
ca. 10
mill |
|
Utførelse:
2016
→
2017
Entreprise:
Aurstad
Arbeidene på fyllingsdammene ble i hovedsak å heve tetningskjernen i betong, heve damkrona ved å påbygge dammene med nye masser, samt å etablere kronevern og nedstrøms skråningsvern. Dammene ble påbygd med ny støttefylling av samfengt sprengstein og plastring med grov blokk.
For hoveddammen ble det også etablert et lekkasjemåleanlegg i nedstrøms damtå. Overløpsterskelen i flomløpet ble pigget i topp, og deretter omstøpt med ny betong. Det ble satt nye bergbolter i overløpskonstruksjonen mot vannsiden.
Vangemur, landkar og bro ved flomløpet ble hevet. Eksisterende brupilar, brudekke og rekkverk ble revet. Vangemur mot dammen og brokar mot landfestet ble påstøpt ny betong for forsterkning og heving. Ny brupilar og brudekke ble støpt. Eksisterende steinbrudd ved dammen ble brukt til å hente masser til dambygging.
Bruddkonsekvensklasse 2
|
|
|
Statnett Sogndal - opprydding |
Statnett |
Kraftverk
|
21,5
mill |
|
Utførelse:
2016
→
2016
Entreprise:
Aurstad
|
|
|
Hogaåsen bustadfelt |
Eid kommune |
Kommunalteknisk
|
50
mill |
|
Utførelse:
2015
→
2017
Entreprise:
Aurstad
Stad:
Nordfjordeid, Sogn og Fjordane
|
|
|
rv. 5 Loftesnesbrui |
Statens Vegvesen |
Tunnel
|
319
mill |
|
Utførelse:
2015
→
2018
Entreprise:
Aurstad/ Porr
Stad:
Loftesnes bru, Sogn og Fjordane 6856
|
|
|
E6 Vinstra - Sjoa |
Statens Vegvesen |
Tunnel
|
ca. 1600
mill |
|
Utførelse:
2014
→
2016
Entreprise:
Hovedentreprise
Stad:
Vinstra, Oppland
Kontrakten omfatter:
Arbeidsfellesskap med Implenia. Arbeidet omfattet 16 km ny E6; tofeltsvei med midtrekkverk og forbikjøringsstrekninger, Teigkampen-tunnelen på 3,6 km, 23 konstruksjoner, ca. 12 km lokalvei og 1,6 km gang- og sykkelvei
Vant pris for Vakre veger pris 2018 og vant prisen som Årets anlegg i 2016. Dam relatert oppgaver var plastring langs lågen med støttafylling og svært strenge krav til arbeid langs vassdrag. Formål sikre ny E6 med tre og fire felts veg langs lågen.
|
|
|
Dam Refsdal |
Statskraft |
Dam
|
ca. 35
mill |
|
Utførelse:
2010
→
2011
Entreprise:
Statskraft
Dammen i Refdal er det største damprosjektet der Aurstad har vore hovedentreprenør. Prosjektet gjekk ut på å tilfredstille nye krav i damforskriften, og dette prosjektet måtte vi forsterke eksisterende dam frå 1971, med ca 100 000m3, samt bygge inntak- og utlaupskanal.
Hovedutfordringa var oppstømssida der vi hadde to månader på å fjerne den gamle plastringa, og deretter forsterke og plastre ny damside, medan vassmagasinet var nedtappa. Totalt blei det plastra 20 000m3 og 70 000m3 med støttefylling. Utfordringa var tilgong på stein. All masse var tilført frå Vangsnes, som ligg 20 km frå dammen.
Arbeidet omfatta:
- Masseutskiftning og plastring opp- og nedstrøms
- Tilført 110 000m3 masser
- Plastring av ca 20 000m3
- Heving av tetningskjerne
- Instrumentering
- Strossing i innløp
- Etablering og bygging av ny ledemur i utløp
- Etablering nytt flomløp og ny damtå
- Etablering ny lekkasjemåling
- Bergsikring
- Betongarbeid, ca 200m3
Bruddkonsekvensklasse 2
|
|
|
Garneskrysset |
Statens Vegvesen |
Veganlegg
|
20
mill |
|
Utførelse:
2013
→
2014
Entreprise:
Aurstad
|
|
|
Bremangersambandet - Kolset Bortnen |
Statens Vegvesen |
Veganlegg
|
75
mill |
|
Utførelse:
2011
→
2013
Entreprise:
Aurstad
Stad:
Bremanger, Sogn og Fjordane
|
|
|
Veg Fardal - Mannsverk |
Statnett |
Veganlegg
|
109
mill |
|
Utførelse:
2013
→
2015
Entreprise:
Statnett
|
|
|
Veg Otterdal |
Statens Vegvesen |
Veganlegg
|
20
mill |
|
Utførelse:
2012
→
2013
Entreprise:
Aurstad
|
|
|
E39 Løvikneset- Årset |
Statens Vegvesen |
Veganlegg
|
100
mill |
|
Utførelse:
2011
→
2013
Entreprise:
Aurstad
|
|
|
E39 Geitvika - Kalvatn |
Statens Vegvesen |
|
70
mill |
|
Utførelse:
2009
→
2011
Entreprise:
Mesta Entreprenør AS
|
|
|
Rv15 Lid- Rysst, Gang- og sykkelveg |
Statens Vegvesen |
Veganlegg
|
6
mill |
|
Utførelse:
2009
→
2010
Entreprise:
Aurstad
|
|
|
Rv64 Kårvåg, Gang- og sykkelveg |
Statens Vegvesen |
|
8,7
mill |
|
Utførelse:
2009
→
2010
Entreprise:
Aurstad
|
|
|
E39 Kvivsvegen |
Statens Vegvesen |
Veganlegg
|
34
mill |
|
Utførelse:
2009
→
2010
Entreprise:
Aurstad
Kvivsvegenprosjektet var et milliard prosjekt som var delt inn i 4 entreprisar. Aurstad var hovedentreprenør på den førte kontrakta, og underentreprenør på alle vegbygging på andre og tredje entreprise. I tilegg hadde Aurstad hovedentreprisen sprenging og masseforflyttning Løviknes - Årset. Denne parsellen var ei forlenging av Kvivsvegen. Grunnlaget for kvivsvegen var å få et ferjefritt Vest- Aust samband og slik lette trafikken. Arbeidet omfatta: Prosjekt var delt inn i fire kontrakter: T1 Forskjæring, T02 Kvivstunnelen, T01 Årset - Løvik og T03 Geitvika - Kalvaten - Forskjæring, veg og bruk
- Tunnelopplasting og utkjøring. Veg og tekniskanlegg i veg
- Sprenging høg skjæring og veg
- Bygging av veg og opplasting av tunnelmasse og bygging veg og tekniskanlegg i tunnel
|
|
|
E16 Borlaug - Smedalsosen |
Statens Vegvesen |
Tunnel
|
109
mill |
|
Utførelse:
2010
→
2014
Entreprise:
Mesta Entreprenør AS
|
|
|
Dalsfjordsambandet |
Statens Vegvesen |
Tunnel
|
64
mill |
|
Utførelse:
2010
→
2013
Entreprise:
NCC
|
|
|
Fv60 Røyr - Hellesylt |
Statens Vegvesen |
Tunnel
|
38
mill |
|
Utførelse:
2011
→
2012
Entreprise:
Skanska
|
|
|
E 39 Kvivstunnelen |
Statens Vegvesen |
Veganlegg
|
65
mill |
|
Utførelse:
2009
→
2011
Entreprise:
Skanska
|
|
|
Frydbergtunnelen / Kalvatntunnelen/ Damfosstunelen |
Statens Vegvesen |
Tunnel
|
70
mill |
|
Utførelse:
2009
→
2011
Entreprise:
Mesta Entreprenør
|
|
|
Ålesund lufthamn, Vigra |
Avinor |
Flyplassar
|
132
mill |
|
Utførelse:
2012
→
2013
Entreprise:
Hovedentreprise
Stad:
Møre og Romsdal 6040
Denne entreprisen K-180874 omfatter bygging- og anleggsarbeider. Arbeidene omfatter følgende: HP- Sikkerhetsområder og lysanlegg: - Arbeider og leveranser i forbindelse med utvidelse av sikkerhetsområdet
- Terrengarbeider - fyllinger og skjæringer inne i sikkerhetsområdene
- Terrengarbeider - grunnforsterkninger i sikkerhetsområdet
- Etablering av utrykningsveier ut fra baneender
- Omlegging av Fv.136
- Utvidelse av endefelt
- Omlegging av lufthavngjerde
- Etablering av føringsveier med kabelkummer og trekkerør
- Etablering av fundament for lysmaster
- Asfaltarbeider over føringsveier og overvannsanlegg
DP1- Forlengelse av overvannsledning i Roaldsleira - Arbeider og leveranser i forbindelse med overvannsledning
- Demontering av deler av eksisterende ledning
- Legging av forlengelse ut i sjø
- Forankring av ledning
DP2 - Elektrosentral - Arbeider og leveranser i forbindelse med ny elektrosentral
- Etablering av føringsveier med kabelkummer og trekkerør
- Riving av gammel elektrosentral og banestasjon vest
DP4 - Stopplysrekker - Arbeider og leveranser i forbindelse med etablering av stopplysrekke
- Etablering av føringsveier med kabelkummer og trekkerør
|
|
|
Kristiansund Lufthavn |
Avinor |
Flyplassar
|
55
mill |
|
Utførelse:
2012
→
2012
Entreprise:
Hovedentreprise
- Sikkerhetsområde og lysanlegg
- Tiltak for å tilfredsstille ICAO og BSL
- Krav til utstrekning og helning i sikkerhetsområdet, samt tiltak knytt til forlengelsen av rullebane, innflygningslys og banekantlys
- Breddeutvidelse av taksebane
- Etablering av rullebanelys (WIG-wag) og nye skilt på alle taksebaner
- Ny utvidet localizer (LOC)
- Ny utrykningsvei og tilhørende hovedføringsvei fra rullebane til nytt driftsbygg for lufthavn
- Asfalt og elektro
|
|
|
Sandane Lufthamn |
Avinor |
Flyplassar
|
75
mill |
|
Utførelse:
2009
→
2011
Entreprise:
Aurstad
Sandane lufthamn var et komplisert og stort prosjekt. Det var krav frå Avinor som tilsa at alle flyplassane måtte ha utvida sikkerheitssone og nytt lysanlegg. Sida rullebana skulle forlengast, måtte E39 leggjast i en betongkulvert under rullebana. Dette prosjektet gav oss auka kompetanse og erfaring innan lufthamn-prosjekt og hadde stor betydning for at vi fekk liknanade prosjekt i etterkant. Utfordringa vi stod ovanfor var at trafikkavviklinga skulle gå som normalt, både for fly og kjørety på E39. Her skulle jobben gjerast med minst mogleg forstyrring av trafikken. Arbeidet omfatta: - Forlenge asfaltert rullebane med 130m vestover. Flytte teskel 09, 100m vestover og terskel 27, 30m vestover.
- Sikkerheitsområde i 150m breidd
- Flyplassgjerde med portar rundt lufthamn
- Omlegging av E39, Fv699, kommunal gang- og sykkelveg og landbruksveg sør for terminalområdet.
- 115m lang betongkulvert T8,5
- Legge 2 stk banetemperaturmålarar
- Nytt lysanlegg
|
|
|
Veg og Trafotomt |
Statnett |
Kraftverk
|
162
mill |
|
Utførelse:
2012
→
2014
Entreprise:
Aurstad
Stad:
Ålfoten, Sogn og Fjordane
|
|
|
Dambygging Trollvatnet |
SFE/BKK |
Dam
|
ca 20
mill |
|
Utførelse:
2008
→
2009
Entreprise:
Veidekke ASA
Arbeidet omfattet bygging av to dammer: hoveddam med 25m høyde og 350m lengde, og sperredam med 20m høyde og 110 m lengde. Begge dammene ble lagt med topp damkrone på kote 1004. Det ble utført ca 37 000 m2 plastring og 130 000m3 fylling. Vi utførte også transport av 2000m3 asfalt til kjernedammen, og sprenging i sidetak for plastringsstein i to sjikt, samt støttefylling.
|
|
|
Engeset Kraftverk |
Engeset kraft AS |
Kraftverk
|
17
mill |
|
Utførelse:
2006
→
2006
Entreprise:
Aurstad
|
|
|
Øvre Mo II |
Ørsta Kommune |
Kommunalteknisk
|
12,5
mill |
|
Utførelse:
2012
→
2014
Entreprise:
Aurstad
|
|
|
Øvre Mo I |
Ørsta Kommune |
Kommunalteknisk
|
10
mill |
|
Utførelse:
2008
→
2009
Entreprise:
Aurstad
|
